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激发“村小”活力 共绘多彩童年——乡村基础教育发展观察

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激发“村小”活力 共绘多彩童年——乡村基础教育发展观察

激发“村小”活力 共绘多彩童年——乡村基础教育发展观察

新华网天津(tiānjīn)5月27日电 题:世界(shìjiè)美食“登陆地”——天津因何崛起为北方“冷链门户”? 记者白佳丽(jiālì)、梁姊、李亭 从口感(kǒugǎn)鲜嫩的澳洲牛排,到营养丰富的挪威三(sān)文鱼,再到风味独特的西班牙伊比利亚火腿……作为世界各地美食“登陆地”,背靠京津冀三地上亿人口消费市场的天津,进口冻品规模常年位居我国前列(qiánliè)。 如何(rúhé)化“外贸流量”为(wèi)“经济(jīngjì)留量”?怎样更好服务京津冀三地乃至全国消费者的餐桌?近年来,天津大力发展冷链物流产业,我国北方“冷链门户”正在崛起。 海报制作:冯娟(AIGC生成)  量升质跃(yuè)集聚“热”资源 正和(天津)食品科技产业园(chǎnyèyuán)冷库里,一箱箱来自大洋彼岸的冷冻肉品、水产品填满了货架,南美(nánměi)草饲牛(niú)肉、安格斯牛肉、纯血和牛、南美白虾…… 产业园(chǎnyèyuán)执行总监王圣说,园区冷库库容(kùróng)约3万吨,目前存储货物约2.5万吨,库容率达八成以上。 公司开发的智慧管理系统(guǎnlǐxìtǒng)中,库存(kùcún)信息实时更新,公路上疾驰的冷链车位置实时可见,秦皇岛、济南、武汉……世界各地(gèdì)的美味,从这里运往全国各地。 天津市肉类协会数据显示,天津口岸肉类进口(jìnkǒu)量多年位居全国(quánguó)前列,常年占全国肉类进口总量的(de)三成左右。其中,60%左右的巴西牛肉、75%左右的丹麦猪头等进口冷冻肉从这里上岸。 冻品“锁鲜”离不开冷链(lěngliàn)物流产业。天津市商务局(shāngwùjú)数据显示,截至去年10月,天津共运营(yùnyíng)冷库155个,总库容约218万吨。其中,规模以上冷库总库容占全市库容总量的95.6%;规模以上冷链运输(yùnshū)企业34家,冷链运输车辆约5000辆。 在一些行业企业聚集区域(qūyù),除仓储和物流外,冷链物流产业链正不断延长,关联业态(yètài)持续丰富。 拥有约60万吨冷库库容的中新天津生态城中心渔港,是天津重要的冷链物流产业基地。中新天津生态城商务(shāngwù)和(hé)投资促进(cùjìn)局商务管理科科长张婷婷介绍(jièshào),在这里,保税仓储、金融监管、“冻品加工+直播带货+一件代发”等冷链物流全产业链服务正持续提高进口生鲜产品的流通效率,为产业发展不断注入(zhùrù)活力。 依托集聚优势,天津不断向冷链物流(wùliú)价值链上游攀登,百姓餐桌愈发丰富(fēngfù)。 近年来,天津港正努力(nǔlì)打造北方高端果蔬进出口枢纽港,在优质的港口服务保障下,智利车厘子、秘鲁蓝莓……一批批水果漂洋过海,从天津东疆(dōngjiāng)综合(zōnghé)保税区上岸,直抵消费市场。 因货值高、运距(yùnjù)长、保鲜要求高,“车厘子直航物流”被认为是标杆性的物流项目。今年1月,约3万吨智利车厘子经由(jīngyóu)南美西至天津港直航航线来到天津,5小时内(nèi)就被配送至京津冀三地主要市场。 “我们通过深化与口岸单位协同联通(liántōng),提升各环节物流速度和通关效率等方式,为进口冷鲜货物护航。”天津港集团物流有限公司(yǒuxiàngōngsī)市场部(shìchǎngbù)经理沈鹏说。 在天津市西青区一家大型商超,工作人员指导(zhǐdǎo)顾客线上下单智利车厘子(chēlízi)。 新华社记者 孙凡越 摄  自(zì)2023年年底以来,天津港集团相继开通至南美(nánměi)西、南美东、中美洲3条直航拉美航线,其中南美西至天津港直航航线运营超过40航次,船舶艘次与(yǔ)载箱量显著增长。 货物“流量”转化(zhuǎnhuà)为实实在在(shíshízàizài)的经济效益。南美西至天津港直航航线开通一年多以来,已累计为天津口岸带来上百亿元外贸增长额。同时,国内农产品流通龙头企业河北首衡集团、马来西亚外商投资企业海马生物(shēngwù)等一批(yīpī)水果产业链重点企业也相继在天津落户。 根据规划(guīhuà),预计到2027年,天津口岸冷链(lěngliàn)产品进口规模稳步扩大,冷冻品进口额达到950亿元,进口量达350万吨。 多方合力(hélì)塑造“冷”优势 天津缘何成为(chéngwéi)“京津冀大冰箱”?实际上,天津很早就下出(xiàchū)了发展冷链物流产业的“先手棋”。 东临渤海、北依燕山,西靠(xīkào)北京、相邻(xiānglín)河北的天津,不仅是中蒙俄经济走廊东部起点,也是新亚欧大陆桥经济走廊重要节点(jiédiǎn)和环渤海地区综合交通枢纽。 天津口岸为(wèi)水果、冻肉、水产品、冰鲜水产品等六大类商品国家指定(zhǐdìng)进口口岸。得天独厚的区位优势为天津加快打造“双枢纽、三走廊、七通道、多节点”的冷链物流空间发展格局奠定了(le)坚实基础。 海关查验的高效和专业也是天津发展冷链物流(wùliú)产业的优势之一。 天津市(tiānjīnshì)肉类协会会长邢艳玲介绍,以进口冻肉为例,不同部位的牛肉对应的税率不同,天津海关许多查验人员熟悉畜牧兽医(shòuyī)等专业,能一眼(yīyǎn)锁定税率,有效避免货物夹带带来的税务风险。 国家和地方的政策赋能,为天津建设北方(běifāng)“冻品之都”提供了保障。 以(yǐ)天津冷链物流产业集聚地滨海新区为例,域内的中新天津生态城和东疆综合保税区先后获批国家(guójiā)骨干物流基地,自贸(zìmào)、综保等政策赋能下,天津冷链物流产业发展底气更足。 “2024年,我们的保税仓为贸易企业缓释税金约(yuē)350万美元。”中农批(天津)国际(guójì)冻品交易市场有限公司总经理韩艳说。 图为中农批(天津)国际冻品(dòngpǐn)交易市场有限公司投用的天津首个获批(huòpī)申建的冻品保税仓库。(受访者供图(gōngtú))  去年1月,他们在(zài)中新天津生态城投用了天津首个获批申建的冻品保税仓库。韩艳说:“保税仓在为企业减轻资金周转压力的同时,还能降低货物通关成本,更好地满足(mǎnzú)中转和储存需求,帮助京津冀地区上百家中小企业主和商户就近(jiùjìn)‘进货’。” 对冷链行业来说,资金是企业发展的“生命线(shēngmìngxiàn)”。如何让“静态冻品”变成“资金活水(huóshuǐ)”尤为重要。 “冷链+金融”的服务创新进一步推动更多(gèngduō)冻品向天津聚集。优合智慧冷链产业园副总经理王凯(wángkǎi)说,目前园区6个共计6.5万吨容量的冷库几乎全满,其中不少(bùshǎo)货物来自可信仓单质押融资业务。 通过大数据、物联网、区块链等技术,这里的(de)金融监管仓能够实时监管库内冻品(dòngpǐn)(pǐn),为冻品非标仓单的可信度提供保障。王凯(wángkǎi)说,由冷链企业作为实时监管的第三方,能清楚了解冻品存货的种类、品级、质量等信息(xìnxī)。基于入库、盘点、出库等作业数据,可掌握存货质押商品状况及库存变动,保障可追溯性,为金融机构放贷吃下“定心丸”。 目前,优合智慧冷链产业园已完成约38吨进口冻品(dòngpǐn)的质押融资,融资金额达13.9亿元(yìyuán)。 “大(dà)冰箱”蓄势“大作为” 在位于天津的拾(shí)耕记友谊南路店里,新鲜出炉的卤猪颈骨散发着阵阵香气。这批猪颈骨,4天前刚从天津港“下船”运到东疆综合保税区(bǎoshuìqū)的一座冷库内,在加工(jiāgōng)车间经过半熟制后(zhìhòu),运送到店内进一步加工销售。 天津恒朝食品有限公司总经理王宏昌介绍,依托贸易、冷链仓储等(děng)优势,公司近年来向冻品(dòngpǐn)加工产业(chǎnyè)延伸,投资建立了肉类加工车间,并布局了多家直营店,实现销售额2000多万元。 如何把“物流(wùliú)通道”升级为“产业通道”,服务港产(gǎngchǎn)城融合发展,是天津冷链产业的新命题。 在政策鼓励下,补齐产业生态短板,成为许多企业的(de)选择。目前,天津不少冷链企业探索打造集合产品检验、存储(cúnchǔ)、加工等功能的一站式服务平台,部分冷链基地还积极布局(bùjú)产品展销、直播等产业功能。 韩艳(hányàn)说,公司正在建设(jiànshè)立足天津、服务(fúwù)京津冀、辐射全国的国际冻品集散地,并引入天津一家食品企业,建设10万吨级的肉类加工项目。 “项目预计今年上半年(shàngbànnián)投产,达产后年产值可达18亿元,带动就业(jiùyè)400人。国内鲜猪肉、进口冻猪肉可以直接在(zài)这里进行储存、分割、加工,再通过园区配套的冷链物流发送到京津冀乃至全国市场。”天津伟响食品(shípǐn)有限公司总经理李响说。 据韩艳介绍,完善(wánshàn)的产业生态对贸易商(màoyìshāng)极具吸引力,与2024年年初相比,目前园区仓储量增长了40%,月周转量实现了翻番。 得益于丰富的产业功能和完善(wánshàn)的产业链(chǎnyèliàn)条,一些企业加快引进来、走出去。 专注于肉制品生产贸易的巴西企业Naturafrig公司(gōngsī)与中新生态城签署战略合作协议,将在此(cǐ)开展跨境贸易业务。正和(hé)食品科技公司在全球建立了34个产品(chǎnpǐn)供应点,并在阿根廷选择优质合资伙伴,共同建设高标准的牧场和屠宰场。 正和(天津)食品科技产业园中(zhōng)的冷库一景。新华社记者 梁姊 摄  面对中国餐饮出海的机遇,天津港(tiānjīngǎng)保税区与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司成功签约(qiānyuē),投资总额超亿元。鲜生活将借助天津港保税区境外投资(ODI)政策优势,积极布局海外市场,为中国餐饮出海提供全方位的供应链(gōngyìngliàn)服务(fúwù)。 天津市商务局局长孙剑楠表示,天津将以推进京津冀协同发展为(wèi)战略牵引,锚定进口、加工、交易、物流等冷链产业关键环节,加快(jiākuài)推进冷链产业由“通道经济”向(xiàng)“产业经济”转型升级。(完)
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